Полуприцеп-цистернаTANK-SEMI-TRAILER

Установка разделения воздуха, установка рекуперации CO2, криогенные резервуары для жидких продуктов (LO2,LN2,LAr,LNG,LCO2), автоцистерна-полуприцеп, насос для налива и перекачки криогенных жидкостей, испаритель, газозаправочная станция, танк-контейнер ISO и другое.

Home > Продукции > Полуприцеп-цистерна > Криогенный полуприцеп для СПГ

Криогенный полуприцеп для СПГ

  • Криогенный полуприцеп для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) — это специализированный тип прицепа, предназначенный для транспортировки СПГ при чрезвычайно низких температурах. СПГ — это природный газ, охлажденный примерно до -162°C (-260°F), после чего он переходит в жидкое состояние, что……

Подробное введение

Криогенный полуприцеп для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) — это специализированный тип прицепа, предназначенный для транспортировки СПГ при чрезвычайно низких температурах. СПГ — это природный газ, охлажденный примерно до -162°C (-260°F), после чего он переходит в жидкое состояние, что позволяет более эффективно хранить и транспортировать его благодаря уменьшенному объему.

Основные характеристики:

1.Криогенный резервуар:

  • Основным компонентом является высокоизолированный криогенный резервуар с вакуумной герметизацией, предназначенный для поддержания сверхнизкой температуры СПГ во время транспортировки.
  • Резервуар обычно изготавливается из нержавеющей стали или других материалов, способных выдерживать экстремальные температуры и давление.

2. Изоляция:

  • Резервуар изолируется такими материалами, как перлит или вакуумная изоляция, чтобы минимизировать теплопередачу и предотвратить испарение (кипение) СПГ.
  • Многослойная изоляция (МЛИ) часто используется для повышения тепловой эффективности.

3. Управление давлением:

  • Прицеп оборудован предохранительными клапанами и вентиляционными отверстиями для безопасного управления любым повышением давления, вызванным естественным испарением СПГ.
  • Некоторые системы могут включать системы регазификации или рекуперации для работы с испаряющимся газом.

4. Системы безопасности:

  • В число передовых функций безопасности входят системы аварийного отключения, противопожарная защита и защита от столкновений.
  • Прицеп разработан в соответствии со строгими стандартами безопасности, такими как стандарты, установленные Министерством транспорта (DOT) или Европейским соглашением о международной перевозке опасных грузов автомобильным транспортом (ADR).

5. Вместимость:

  • Криогенные полуприцепы для перевозки СПГ обычно имеют вместимость от 10 000 до 18 000 галлонов (от 38 000 до 68 000 литров) в зависимости от конструкции и правил.

6. Шасси и оси:

  • Прицеп установлен на прочном шасси, рассчитанном на вес криогенного резервуара и его содержимого.
  • Он может иметь несколько осей для распределения нагрузки и соответствия ограничениям по весу на дорогах.

7. Управление испарением газа:

  • Во время транспортировки небольшое количество СПГ естественным образом испаряется (испаряется газ).
  • Современные прицепы могут быть оснащены системами для улавливания и повторного использования этого газа или его безопасного сброса.

8. Соответствие нормативным требованиям:

  • Эти прицепы должны соответствовать международным и национальным нормам по транспортировке криогенных и опасных материалов, таким как Кодекс ASME по котлам и сосудам под давлением, стандарты DOT/PHMSA и спецификации ISO.

Области применения:

  • Транспортировка СПГ: Перевозка СПГ с заводов по сжижению в распределительные центры или к конечным потребителям.
  • Бункеризация: Доставка СПГ на суда для использования в качестве судового топлива.
  • Удалённая генерация электроэнергии: Поставка СПГ в удалённые места для выработки электроэнергии или промышленного использования.

Сглаживание пиковых нагрузок: Транспортировка СПГ на хранилища для использования в периоды высокого спроса.

Преимущества:

  • Эффективная транспортировка: СПГ занимает примерно в 600 раз меньший объем, чем природный газ в газообразном состоянии, что делает его транспортировку экономически выгодной.
  • Экологические преимущества: СПГ является более чистым топливом по сравнению с дизельным топливом или углем, что снижает выбросы парниковых газов.
  • Универсальность: Подходит как для коротких, так и для дальних перевозок.

Проблемы:

  • Высокая первоначальная стоимость: Производство криогенных прицепов обходится дорого из-за необходимости использования специализированных материалов и технологий.
  • Техническое обслуживание: Требуется регулярное техническое обслуживание для обеспечения целостности изоляции и систем давления.
  • Риски для безопасности: Работа с криогенными жидкостями требует строгих протоколов безопасности для предотвращения несчастных случаев.

Криогенные полуприцепы для перевозки СПГ играют решающую роль в цепочке поставок СПГ, обеспечивая безопасную и эффективную транспортировку природного газа в жидком виде.

TAG:
Link:https://ru.cncdcontainer.com/cryogenic-lng-semi-trailer/

CHENGDE ENERGY TECHNOLOGY EQUIPMENT CO. LTD.Scan the QR code to follow us on WhatsApp
Связь
Почта
WhatsApp
Вершина
Close

用微信“扫一扫”加好友咨询

No:87057